Dämmung der Luftfilteranlage — Beitrag von Himbeertoni         ( Zugriffe)

Luftfilteranlage 2.2 DI-D dröhnt bei 1500 U/min — Selbsthilfemaßnahmen

Nachdem die Werkstatt dieses Problem nicht in den Griff bekam, haben wir uns dann selbst geholfen.

Als erstes ermittelten wir die Luftfilteranlage als Ursache des Problems.
Durch die Rüttelbewegungen des Luftfilterkastens wurden Vibrationen bis nach vorne zum Kühlergrill übertragen.

Deshalb versuchten wir erst einmal das Ansaugrohr zu dämmen und dann die Übertragung der Vibrationen auf den Kühlergrill zu verhindern.

Der Motorraum.

Die erste Maßnahme war das Ansaugrohr an seinem mittleren Verbindungspunkt mit kräftigem Tape zu umwickeln.

Umwickeltes Ansaugrohr.

Danach wurde unterhalb des Endes des Ansaugrohrs mittels eins Schaumgummis verhindert, dass der Kunststoff Kontakt mit dem darunterliegenden Kühler bekommt. Das Gleiche wurde auch oben gemacht, um zu verhindern, dass die Berührung auch mit der darüber liegenden Strebe passiert.
Dazu mussten die Knöpfe, die den Kühlergrill halten, gelöst werden, damit man unter die Strebe kommen konnte.

Schaumgummiteile unter und über dem Ansaugrohr.

Da die Befestigung des Kühlergrills schon mal gelöst war, haben wir auch gleich ein flaches Stück Schaumgummi unter die Kunststoffplatte auf die darunter entlangführenden Metallkante gesteckt.

Schaumgummi unter der Befestigungsplatte des Kühlergrills.

Dann noch zwei Teile unter die Befestigung der Ansaugrohrs geklemmt.

Schaumgummi unterhalb der Befestigung des Ansaugrohres.

Als letzte Maßnahme legten wir zwei übereinander gelegte Schaumgummiteile auf die Befestigungsplatte, die durch die Motorhaube einen leichten Druck auf den Kühlergrill ausüben.

Schaumgummi auf dem Kühlergrill.

Mit jeder Maßnahme veränderte sich das Geräusch und wir machten solange weiter, bis es uns nicht mehr auffiel. Möglicherweise sind nicht bei jedem Fahrzeug alle Maßnahmen erforderlich bis man Zufrieden ist.