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Outlander im Alltag-Test.

Türverkleidung demontieren und dämmen — Beitrag von maggo         ( Zugriffe)


Beim Entfernen der Verkeildung an der Fahrertür sind 2 Sachen bisschen doof. Die kleine Verkleidungs-Kappe bei den Türöffner ist schwer abzubekommen. Das Kunststoff ist sehr kratzempfindlich. Ich hab es mit einem kleinen Plastikhaken versucht, nachdem ich es bereits bisschen verkratzt hatte. Dann ist der Türöffner direkt an der Verkleidung verschraubt. Einfach, wie in dem Handbuch beschrieben die 2 Seile zu entfernen, ist es leider nicht und war mir auch zu gewagt.

Ich habe diese einfach von der Verkleidung die Schrauben entfernt und den Türöffner hängen lassen. Ist mit nur 2 Händen halt sehr fummelig, geht aber. Dann hatte ich den Stecker von den Außenspiegelbedienung nicht abbekommen. Reicht aber auch nur die Fensterheberbedienung zu lösen, dann kann man die Verkleidung drehen und hinstellen. Bei den anderen 3 Türen hat man ja eh nur die Fensterheberstecker. Was schon mal gut ist das die verschiedenen Teile der Verkleidung mit Schrauben befestigt ist. Die Lautsprecher sind übrigens super zur Verkleidung gedämmt, dort kann nix rappeln. Es fehlt einfach nur Dämmmaterial auf der Verkleidung und bei den Kabel zwischen Folie/Blech und Verkleidung. Also die anderen Türen sind schnell gemacht.


Erstmal die Kappen abnehmen:
Vorsicht! Das Kunststoff ist sehr weich und kratzempfindlich. Abdeckung beim Türöffner ist ohne kleine Blessuren nicht abzunehmen! Zumindest hab ich es nicht anders hinbekommen.

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So, nun können die 3 Schrauben entfernt werden.


Mit leichtem ziehen ist der Lautsprecher ganz einfach zu entfernen. Ist nur oben mit einem Stift in einem Clip. Der Clip bleibt an der Tür gesteckt! Später kann der Lautsprecher wieder vorsichtig in diesen Clip reingedrückt werden. Ich habe den Lautsprecher in Wolle eingepackt und angeschlossen gelassen! So verkratzt er nix an der Verkleidung.

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Jetzt kommt das entfernen der Verkleidung:
Vorsichtig unten und seitlich die Verkleidung mit einem kleinem Ruck zu sich ziehen. Nach und nach gehen die Clipse ab. Alles ohne Gewalt! Wo die Clipse sind, um besser an diesen Angriffspunkten zu ziehen, sieht man auf den nächsten Bildern.

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Hier die rechte Verkleidung von innen. Die Dämmung ist so original!

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Wie man sieht, habe ich den Türöffner von der Verkleidung abgeschraubt, da mir es zu heikel war die Seile auszuhängen.
Wer es sich einfach machen möchte, nimmt sich noch eine 3. Hand zur Hilfe.

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Nach meiner Bearbeitung!
Ich habe erstmal nicht übertrieben. Der linke und rechte Türrahmen der Verkleidung ist mit dem schwarzem Nadelfilz bezogen. Unten macht es baulich Bedingt keinen Sinn. Dann sind oberhalb der Verkleidung auch Abstandshalter zum Blech. Diese hab ich auch mit dem schwarzem Nadelfilz bearbeitet.

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Dort habe ich auch noch eine eine Dämmatte angebracht. Der Türöffner liegt nicht mehr direkt an Folie an! Ich habe dann auch noch die Lautsprecherkabel des Hochtöners (fehlt noch auf dem Bild), des Tieftöners und das Kabel der Fensterheber (schwarze Ummantelung) gedämmt.

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Erster Test hat momentan nur ergeben, dass die Türen bei lauterer Musik nicht mehr rappeln. Mal schauen, ob es so bleibt. Kann sein, dass einige evtl. auch ihre Kabel zwischen der Folie und Blech noch dämmen müssen. Ich habe erst Mal nur das gemacht was im offenen Zustand sichtbar war und per Tasten geklappert hatte.


Kommentare zu diesem Thema findet Ihr im Forum, unter:
Türverkleidung entfernen und dämmen (nur Verkleidung, nicht die Tür). Wer wissen will wie, ich hab es mal versucht